汽车产业是当前国民经济的重要支柱和人们日常生活中不可或缺的组成。作为现代工业体系中的明珠，汽车行业的特点之一是制造工艺复杂、涉及零部件众多，通常一辆普通的汽车就需要2万多个零部件组装而成。推进汽车制造工艺不断升级，促进汽车生产线的高速、高效、安全，是汽车行业高质量发展的基础和保障。

在汽车行业的发展过程中，众多技术合作伙伴扮演着重要的作用。除了提供创新的产品和解决方案，很多企业还建立了各自的自动化标准。例如，三菱电机的MEL-AVM，已成功应用于汽车制造的各个工艺环节，解决生产中的现实挑战和难题。

什么是MEL-AVM

MEL-AVM(Mitsubishi ELectric - Automotive Vehicle Manufacturing) 是三菱电机针对汽车行业应用需求所开发的一套标准化软件解决方案。其基于iQ-R系列PLC和GOT2000系列HMI所开发，包括了标准化的PLC功能块和与之配套的HMI画面模板等内容。

MEL-AVM包含两部分：系统库(SYS)和应用库(APP)。系统库(SYS)包含一个PLC/HMI程序，提供了一台设备所需的共通特点。应用库(APP)包含多个独立的PLC/HMI程序，能够非常方便地集成到系统库(SYS)或客户程序中。

MEL-AVM应用场景

目前MEL-AVM已经成功应用于汽车整车制造的四大工艺环节(冲压、焊装、涂装、总装)及动力电池PACK、传统发动机和变速箱装配等环节。

MEL-AVM为汽车行业的设备制造商(OEM)和最终用户带来不同的应用价值：

对于设备制造商，可以减少程序开发和设备调试的时间和成本。

对于最终用户，可以降低人员培训和设备维护的成本，使设备和产线达到更高质量。

MEL-AVM常用画面解析

三菱电机自动化中国行业应用 MEL-AVM 常用画面解析（Common Features） 三菱电机针对汽车行业应用需求开发了一套标准化软件解决方案，助力汽车行业客户构建自动化标准。

MEL-AVM系统库(SYS)

主画面(Main Screen)

在画面顶部的状态栏中，包含了最多12个区域的状态、画面名称、站位/用户信息、日期时间、PLC状态、语言选择和操作员登录。画面底部提供了预定义的画面导航。

手动操作(Manual Operation)

手动操作画面包含三种类型：

标准型用于一般动作，最多支持240行，可通过FB进行设置。

8气缸型用于控制单个或多个气缸的电磁阀，最多支持240行，可通过FB进行设置。

16位置型用于配合伺服/变频器应用，最多支持24行，可通过FB进行设置。

报警(Alarms)

报警画面包含报警汇总和报警记录两幅。其中红字显示为报警，黄字显示为警告。

报警汇总：可以显示当前正在发生的报警和警告。

报警记录：可以显示以往的报警和警告记录，还可以将该记录导出到U盘中。

PLC状态(PLC Status)

PLC状态画面可以显示PLC(包括安全PLC)的信息以及CPU模块上LED指示灯的状态。

I/O状态(I/O Status)

I/O状态画面有两列I/O点On/Off状态指示灯以及相应文本说明，左边一列用于16点输入的显示，右边一列用于16点输出的显示。最多可以显示256页。

MEL-AVM应用库(APP)

网络诊断(CC-Link IE TSN Diagnostic)

CC-Link IE TSN网络诊断包含两幅画面，第一幅可以显示CC-Link IE TSN网络主站模块以及各个从站的状态。在实际应用中，可以将代表各个从站的小方块放置到设备/产线布局图中以便更快找到该站点的具体位置。

第二幅画面可以显示从站具体的诊断信息和故障记录，并可以将故障记录导出到U盘中。

变频器(VFD-E800 CC-Link IE TSN)

变频器包含两幅画面，第一幅可以监控变频器的运行状态、控制变频器正反转、设定运行频率、读写变频器参数、显示当前报警信息等。

第二幅画面可以显示变频器的报警记录。

伺服(Servo-RD78G)

伺服画面可以设定轴号、点动速度，对伺服轴进行原点复位、正反点动、定位控制、位置示教。

另外，还可以进行网络诊断。

基于MEL-AVM系统库和应用库，三菱电机还可以根据客户需求进行定制开发，以硬件+软件的标准化解决方案，助力汽车制造的发展。

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图文来源： 三菱电机自动化中国

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展会预告：

2022年4月20日-21日 武汉

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2022年7月6日-9日 上海

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