10月18日上午10时18分，2021鸿海科技日（HHTD21）正式拉开帷幕。富士康科技集团首度发表三款自主开发的电动车款：Ｍodel C SUV、Ｍodel E轿车和Ｍodel T电动巴士，展现作为全球新造车势力的决心。

延续”3+3=∞”的转型发展理念，本届鸿海科技日主打“感受、技术、软件、体验”四大主轴。由集团刘扬伟董事长开场介绍三款自产电动车，裕隆集团CEO严陈莉莲搭乘Ｍodel C、鸿海富士康创办人郭台铭驾驶Ｍodel E车款携手现身。

今年鸿海科技日选在郭台铭创办人生日当天举行。郭创办人表示，电动车是全球潮流趋势，也是全世界体积最大、价格最昂贵、装上四个轮子的智能电子产品，富士康可以在电动车上扮演关键的角色。他认为，这部车是对他最有意义、最棒的生日礼物，所以坚持要亲自开车登场。

裕隆集团CEO严陈莉莲表示，富士康与裕隆合资成立的鸿华先进公司，短短一年时间就端出成果，我们今天看到的产品更是充满科技感与先进性，令人惊艳。裕隆集团的Luxgen及CMC自主品牌将是鸿华先进产品平台的首发客户。相信未来在汽车产业电动化转型的过程中，有郭创办人、刘董事长的决心支持下，我们一定可以大展身手，并带动汽车产业链的转型升级。

刘扬伟董事长表示，去年的鸿海科技日，集团宣示了发展电动车的策略。今年集团以平均每个月公布一个合作案的速度，建立电动车供应链和出海口，也陆续展现集团在EV硬件方面成果。明后年将接力秀出EV软件和半导体的实力。

谈及本次活动推出的三款电动车，刘扬伟董事长表示，集团正在打造兼具性能、智能、效能，而且是通用、好用、也实用的电动车，“在发展电动车上，富士康已经准备好了！”

本次鸿海科技日，首先登场的是Ｍodel C车款，是以电动车开放平台打造的首款车型。Ｍodel C具备四大特色，分别是造型、空间、动力、能耗。设计上不仅具有极简时尚外型，还兼有电动车“机械空间极小化，乘坐空间极大化”的特质。Ｍodel C仅4.64米的车长却拥有2.86米的轴距，提供5+2人座的宽敞舒适空间以及丰富的置物空间配置。

Ｍodel C搭配0.27低风阻造型设计，性能版本0到100公里加速度仅需3.8秒，并提供700km的长续航力。得益于平台共享优势，让消费者能够以接近燃油车的合理价格 拥有一台高性能、高效率、高智能，低能耗与大空间的纯电SUV。

Ｍodel E由富士康与意大利设计公司Pininfarina共同开发，作为一款科技创新的豪华旗舰轿车，不仅能符合中、高端消费群体需求；同时也是商务人士移动的优质首选，后座空间可成为专属移动办公室，并且将个人移动设备与座车无缝接轨连接，提供脸部识别车门开启、智能车窗以及车辆与环境互动等一系列智能应用。

除了豪华、舒适的车型和内装，Ｍodel E凭借“高性能电驱”与“先进动态控制技术”，让动力性能输出达到约750匹马力，0到100公里加速仅需惊人的2.8秒。同时，Ｍodel E还具备750km超长续航力，解决电动车用户里程焦虑的痛点。

以智能运输作为定位的Ｍodel T，是一款智能城市运输巴士，续航里程超过400公里。其高刚性车体防护设计，拥有良好的车体防护，能满足美国联邦运输管理局（Federal Transit Administration, FTA）法规标准。此外，Ｍodel T于车辆研究测试中心（Automotive Research & Testing Center, ARTC）测试期间，已完成20万公里加速耐久测试和1000小时以上的刚性强度测试，为驾驶、乘客安全做好严格把关。

AMTS 2022 全新打造的『未来汽车开发及新能源工程馆』，将是汽车设计研究院、汽车制造商、基础零部件供应商、新能源电池、电机制造商、设备制造商、设备组件厂商、交通服务供应商、基础设施企业、科技公司展示未来汽车生态圈创新技术及产品应用的舞台，促进未来汽车研发、制造过程优化，聚焦整车及产品开发、设计、试制及测试，最直接有效的帮助OEM整车厂建立配套体系，打造未来汽车世界生态圈。

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图文来源：富士康

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