随着全球范围，燃油汽车向电动汽车的转型，为工业制造商们提供了一些重要机遇。而电动汽车所面临的高功率电子系统的应用加工，其挑战则在于导电材料——“铜”的焊接。基于此，德国通快（TRUMPF）公司近日于中国进行了新一代绿光碟片激光器TruDisk1020的全球首发，借助绿光的激光技术有望为电动汽车制造带来新潮流。

在上一届AMTS上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会期间，通快就展示了智能飞行焊接系统，通过TruDisk智能激光器、智能振镜I-PFO、焊缝跟踪与质量监控传感器SeamLineRemote的组合。从而实现了完美焊接，并且在焊 接完成后，还可同步实现焊缝质量的检测及整个零件质量的评估。

图：通快公司高层同时按下能量球，宣布TruDisk 1020的全球发布

“激光技术制造电动汽车，驶向未来”，在通快激光技术部首席执行官Christian Schmitz博士看来，“随着汽车行业的快速转型，可靠的生产技术，以及创新的解决方案都不可或缺。截至目前，通快公司为电动车领域所提供的激光技术应用已经超过传统内燃发动机生产线上的。我们也发现中国正借助从电池到电动汽车的一系列电驱动革命引领着这一转变。”据介绍，通快公司已经从电动车的趋势中受益，“在通快近期的汽车行业订单中，20%来自电动汽车领域，较去年的增幅翻番。”

目前来看，铜的焊接仍然是一项极具挑战性的工艺。这是由于铜本身的高散热性缘故——需要强劲的热源来实现高效的焊接，激光焊接似乎是目前最优的选择。而常用的激光系统使用的近红外光谱技术，令铜在室温下的吸收率非常低。随着温度的升高，吸收率甚至无法控制，这就为电动汽车制造商们带来诸多生产中的不确定性。

现在，搭配新型绿光激光器的通快TruDisk 1020，更适合焊接铜质产品，该款激光器的推出也为铜等高敏背反射材料的焊接提供了有效的解决方案。其特点包含：在绿光激光 515nm的波段可吸收更高的能量、在同等功率输出下获得更高效节能的生产模式；无飞溅焊接；表面状况无关；智能激光器；极高的稳定性等。“绿光波长激光已被证明是铜焊接的理想方法。在焊接电池和电子设备中的电子元件时，铜表面上的瞬间吸收结合稳定的工艺是非常大的优势。由于没有飞溅，我们可以焊接预先组装的电子元件而不会出现短路的风险。”通快中国激光技术部的总经理Volker Kuehnle介绍道。他还强调，通快致力于电动汽车的加工应用和解决方案，如所提供的扫描振镜PFO和图像识别传感器VisionLine进行扁铜线焊接，便可实现可靠、高效的焊接工艺。

据悉，通快现有的激光产品组合中，TruDisk、TruLaser Cell，以及TruMicro等核心产品，已经能够很好地服务于汽车和消费者电子等关键行业的需求。同时，通快也在不断与客户一起开发特定的应用解决方案。“我们也相信这两个行业将在不远的将来实现强势增长。”通快中国总裁杨刚博士随后表示。他还透露，为了更好地深耕中国市场，通快中国投入6,700万元用于太仓三期基地的建设中，以满足客户在工业4.0解决方案方面日益增长的培训与资质认证需求，新楼预计将于今年5月正式启用。

在过去的财年（截止2018.06）中，通快中国的营业额达到3.01亿欧元，同比增长了15.3%。订单总额达到3.15亿欧元，其中，激光业务部门的订单总额甚至实现了40%的同比增长，进一步体现出激光业务对于通快集团的重要性。这一点从增长至近8,000台的已安装机床与激光器数量中也得到了反映。

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