扁线电机、油冷电机等下一代电驱动系统产业化项目在高性能新能源乘用车品牌的重视下正如火如荼地展开。

巨一动力在满足目前主流三合一的批量供应的同时，持续迭代新技术，建立起扁线电机研发和设备自制的双轮驱动的特有优势，拿下高端电动汽车企业的订单。

150kW三合一，国内开花国外也香

巨一动力当下角逐于纯电驱领域的主要是150kW “三合一”集成式电驱动系统。在国内，该系统已实现批量供货，应用于奇瑞大蚂蚁、江淮电动汽车上，强势将巨一动力推进今年5月份新能源乘用车驱动电机装机量前六。在海外，巨一动力与越南Vinfast的深度合作也是围绕150kW三合一产品进行。

2022年5月新能源乘用车驱动电机装机量

巨一动力150kW电驱动系统功率可覆盖120kW-180kW区间，通用性强，适配于A级/B级轿车、小型/紧凑型/中型SUV。

该150kW三合一产品的各项性能参数均在同行业中处于领先水平。其三合一系统最高效率能够达到94%，CLTC综合循环效率达到90%。驱动系统较高的峰值效率、高效区间占比可以使同等条件下新能源汽车耗电量更少，有利于车辆续航里程的增加。

JEE 150kW三合一系统

巨一动力从业务初始就坚持驱动电机和电机控制器的协同集成开发，首套电驱动系统自2009年开始研发，于2011年批量下线并装车应用。2018年至2020年，巨一动力在多年动力总成经验的基础上，完成150kW圆线电驱动系统的开发。

时至今日，就150kW三合一产品，巨一动力已实现对国内主流新能源车企的批量供应，对国外新势力主机厂进行产品和技术双输出，对不同级别的车型应用和不同国家新能源汽车市场的电驱动系统应用积累起了丰富的配套经验和数据。

经验和数据又反哺电驱动系统业务，帮助巨一动力紧贴市场需求和技术趋势开发新一代电驱动产品。

扁线电机斩获高端订单

为了更好地满足电动汽车不断提升的性能需求，巨一动力对电驱动产品的定子绕组形态、冷却散热技术、NVH等方面进行持续升级。

巨一动力将150kW电机从圆线水冷升级为油冷扁线电机，在客户方面率先拿到了国内头部造车新势力整车企业的订单。除了扁线电机及电驱系统之外，巨一动力还收获了国内自主品牌车企和零部件公司的扁线定转子订单。

该扁线油冷电机着重高效率、高功率密度和NVH优化，可兼容350V与800V电压平台，可以提供高达260kW的峰值功率、415N·m的峰值扭矩，以及高达20,000rpm的最高转速，电机峰值效率升至97.5%，配合巨一动力新一代SiC电驱系统的CLTC综合循环效率达到91.6%。

高功率密度一直以来都是驱动电机技术制高点的一大指标，决定着动力总成的轻量化和小型化水平。近年来，新能源汽车最高转速上升趋势明显，帮助提高功率密度。

JEE扁线电机

而且，扁线绕组工艺又增加铜的填充量，槽满率提高15%以上，油冷冷却效率比水冷更高，加强散热能力，使电机体积更紧凑，提升功率密度。

NEV性能优化上，巨一动力在新扁线电机上采用正弦化转子磁极设计，降低转子磁场谐波含量，优化NVH性能。采用谐波注入控制策略，降低电流特定阶次谐波含量，改善NVH性能。

采用了新扁线电机的三合一产品朝着高集成度、高可靠性、低成本的方向持续强化竞争力。如总成一体壳设计，有效降低整体重量和体积，具有成本优势。电控采用功能安全要求等级ASIL C架构设计，体积小、连接更可靠的板载电流传感器，以及高压备份电源。减速器采用高重合度，细高齿设计，有效改善NVH性能；增加主动润滑油道，确保多角度工况的稳定运行。

为了及时响应不断变化升级的市场需求，快速为客户提供服务，巨一动力搭建了通过CNAS 认证的电驱动系统试验中心，拥有软硬件仿真实验室、性能标定与测试实验室、耐久测试实验室、三综合（温、湿、振）实验室、温度冲击实验室、流体和热传导实验室、EMC 测试实验室等。

长期研发投入下，巨一动力在电驱动系统的性能、安全性、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）、EMC/EMI（电磁兼容/电磁干扰）、可靠性等领域开发能力在行业内都属于前列。

扁线设备自制与电机研发协同发力

背靠母公司巨一科技，巨一动力在扁线电机的生产制造端拥有一项独有的竞争力：扁线设备自制，规模化成本分摊。

扁线工序复杂，关键工艺PIN线成型、插线、自动扭头、焊接等工艺技术难度较大，对设备的自动化程度要求较高，精度要求高。而且，扁线设备专利目前大多由日本和欧美企业掌握，国内设备企业需要突破专利壁垒。

巨一科技是国内少有具备扁线电机装备制造能力的设备商，在扁线关键工艺上拥有多项核心专利。

根据专利检索系统，NE时代发现，巨一科技从2019年到2021年申报了关于扁线发卡成型装置、发卡插入定子装置、定子端部扭头、激光焊接定子端部扁线的视觉定位引导和标定方法等专利，致力于提高扁线电机设备的自动化程度和精度，提高生产效率，保证产品质量的可靠性和稳定性。

巨一科技在扁线关键工艺上拥有多项核心专利

如今，巨一科技正在建设“新能源汽车新一代电驱动系统产业化项目”，总投资达6.736 亿元。该项目预计到2024年完成全新扁线电机产线的建设，全部达产后，巨一科技将获得新能源汽车电驱动系统年产能50万台（套）的生产能力，进一步提升扁线电机产能。

如今，在高性能电动汽车上，扁线电机正在加速替代传统圆线电机。谁能率先开发、量产扁线电机，并且掌握成熟的制造工艺，带来高性价比的产品，就能够快速地抓住电驱动新时代的红利。对巨一动力而言，已然在扁线电机及扁线设备自制的“双轮驱动”下锁定高端电动汽车的配套，抢到了新一代电驱动市场的先机。

AMTS & AHTE South China 2022(深圳)关注新能源工程，将一站式展示新能源动力电池工程、电机、电控、发动机、变速器等核心零部件装配及测试解决方案，以及氢燃料电池的汽车研发，制造，测试与质量控制等；同时依托大湾区电子、机械、医疗、自动化、3C等产业优势，打造电子与通讯、集成电路、家电领域智能装配与自动化盛会。

展会同期还将举办第三届新能源动力电池制造工程大会，大会聚焦电池包轻量化、成本及安全的有效均衡方案、动力电池产线自动化与数字化的融合、电池包轻量化的胶接工艺等解决方案，为新能源领域专业人士提供一个交流的平台，共话智慧能源的未来发展，探索未来新型可持续能源汽车。

AMTS & AHTE South China 2022 深圳国际汽车制造装备与工业装配技术展览会将于2022年10月12-14日登陆深圳国际会展中心（宝安新馆）。

图文来源：NE时代新能源

参展咨询：

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邮箱：amts@rxglobal.com

展会预告：

· AMTS & AHTE South China 2022

2022年10月12-14日 深圳国际会展中心（宝安新馆）

· 第三届新能源动力电池制造工程大会

2022.10.12-13 深圳国际会展中心（宝安新馆） 展馆现场论坛区

· AMTS 2023

2023年7月5-8日 上海新国际博览中心

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