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阿特拉斯:加速商用车“智能制造”,提供柔性化装配解决方案
2020年03月23日
汽车行业近年来的发展,尤其是在商用车领域的进步,为我们社会的公共物流和交通出行做出了巨大贡献。
商用车为人们生活带来便利的同时,其载人、载货的特点,安全、稳定及能耗情况也备受大家的关注,各制造商也在持续优化生产以提高商用车的智能制造水平。
装配作为商用车智能制造的重要环节,直接关系到大型车辆的安全性和稳定性。
商用车为人们生活带来便利的同时,其载人、载货的特点,安全、稳定及能耗情况也备受大家的关注,各制造商也在持续优化生产以提高商用车的智能制造水平。
装配作为商用车智能制造的重要环节,直接关系到大型车辆的安全性和稳定性。
那么阿特拉斯·科普柯作为装配行业领军者,有哪些产品组合能解决客户的痛点呢?
开发专用装配方案
阿特拉斯·科普柯助力全球知名卡车品牌,在其瓶颈工位实现降本增效,针对提高车架对穿螺栓拧紧效率,提供了精度的新外止内动工具(New HAD )。
开发专用装配方案
阿特拉斯·科普柯助力全球知名卡车品牌,在其瓶颈工位实现降本增效,针对提高车架对穿螺栓拧紧效率,提供了精度的新外止内动工具(New HAD )。
车架上密密麻麻的螺栓不仅要保证车架自身的安全,还要保证与车桥和车架连接稳定。
传统的安装方式是:冲击工具(或带反力机构的直驱工具)拧紧螺母+手动扳手拧住螺栓防止跟转,由于螺栓数量较多,此处经常需要多名操作工来解决。
来看看阿特拉斯·科普柯的新工具,是如何针对这一情况提高效率的:
传统的安装方式是:冲击工具(或带反力机构的直驱工具)拧紧螺母+手动扳手拧住螺栓防止跟转,由于螺栓数量较多,此处经常需要多名操作工来解决。
来看看阿特拉斯·科普柯的新工具,是如何针对这一情况提高效率的:
气动新工具与电动型工具(只需在螺栓头部做小小的改动即可)
柔性化解决方案
由于商用车的车身较长,在生产线上装配时需将工位的长度增加,甚至部分作业要在车厢内进行。阿特拉斯·科普柯对此提供的智能无线装配工具,可以解决空间受限的问题。
我们的智能无线装配工具可分为两大类:脉冲式和直驱式。
1. 脉冲式
可在不改变操作工人习惯的情况下提高精度、提升效率、节省管线干扰、减少安装空间。工具扭矩覆盖5-150Nm,转速均高于1500rpm最高可达6000rpm。
由于商用车的车身较长,在生产线上装配时需将工位的长度增加,甚至部分作业要在车厢内进行。阿特拉斯·科普柯对此提供的智能无线装配工具,可以解决空间受限的问题。
我们的智能无线装配工具可分为两大类:脉冲式和直驱式。
1. 脉冲式
可在不改变操作工人习惯的情况下提高精度、提升效率、节省管线干扰、减少安装空间。工具扭矩覆盖5-150Nm,转速均高于1500rpm最高可达6000rpm。
2. 直驱式
可使大扭矩作业脱离管线的束缚、提高精度、降低噪音和震动。目前产品最大可达800Nm,预计在2020年将会把覆盖扭矩扩展到4000Nm。
可使大扭矩作业脱离管线的束缚、提高精度、降低噪音和震动。目前产品最大可达800Nm,预计在2020年将会把覆盖扭矩扩展到4000Nm。
以上介绍了阿特拉斯·科普柯最新解决方案,最后,请看下图“商用车装配解决方案图谱”。
其中包含:气动脉冲/直驱工具、电动脉冲/直驱工具、半自动拧紧设备、数据采集和追溯软件、防错软件、质量保障产品及软件等。
在往届 AMTS展会上, 阿特拉斯·科普柯的展示了未来智慧工厂实际生产工位的拧紧装配和混合连接解决方案。从 汽车零部件到总装车间,覆盖汽车生产制造各个环节、同时适用于其他工业领域的各个行业的 自动化、数字化、智能化拧紧装配解决方案。
在往届 AMTS展会上, 阿特拉斯·科普柯的展示了未来智慧工厂实际生产工位的拧紧装配和混合连接解决方案。从 汽车零部件到总装车间,覆盖汽车生产制造各个环节、同时适用于其他工业领域的各个行业的 自动化、数字化、智能化拧紧装配解决方案。
往届AMTS | 阿特拉斯科普柯展台
来源:阿特拉斯科普柯工业工具
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