汽车电动化是汽车行业未来发展的方向，也是大势所趋，越来越多的车企开始加快新能源细分市场的布局，同时 新能源汽车的保有量也在逐渐增高。2018年全国新能源汽车保有量达261万辆，占汽车总量的1.09%，相比2017年增长近70%。 截至今年6月，全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%，增长31.87%同比增长72.85%，而在保有量快速上升的同时，新能源汽车的短板开始暴露，包括续航里程、安全问题等等，不仅阻碍行业发展，甚至侵犯了消费者的权利。另外，市面上新能源汽车品类繁多，质量更是参差不齐，消费者即使想选择新能源汽车也无从下手，一个公平、专业的评测就显得非常重要。

CEVE在京发布，助力行业健康发展

2019年8月18日，中国新能源汽车评价规程管理中心(下文简称CEVE)在北京召开新能源汽车评价规程发布会，参会人员包括百余位行业专家、企业代表及媒体人，会上正式发布了测试评价规程和摸底研究性测评结果。

中国新能源汽车评价规程是由中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、清华大学电池安全实验室、新能源汽车国家大数据联盟四家单位联合发起，

旨在服务消费者、促进企业产品技术升级、助力新能源汽车产业健康可持续发展。

强强联合，四大机构携手打造专业测评

在四大机构中，中国汽研自2010年起便开展新能源汽车单车测试评价工作，累计开发整车和关键部件评价指标2600余项、测试规程75份、测试数据逾300G，建立了完整的新能源汽车评价指标体系和测试流程体系，开展了逾30台国内外新能源汽车的深度测试评价工作，建立了面向全行业共享的对标数据库，为未来的评价做好了准备。

而北京理工大学电动车辆国家工程实验室和清华大学电池安全实验室作为国内定顶尖的研究机构，均拥有有长期从事新能源汽车研究的经验。新能源汽车国家大数据联盟则完成了200万余新能源汽车数据统计分析与预测估计模型，实现了新能源汽车大数据运行统计、故障数据统计及自动化报表生成，对“中国新能源汽车评价规程”的车群大数据分析和研究提供了有力的支撑，因此四大结构携手可谓是强强联合，为了CEVE的专业性提供了保证。

当然，关于新能源汽车领域，AMTS 2020也有新货，更多精彩，等你现场来探！

文字/图片来源：汽车商业网

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