当地时间2月22日，戴姆勒和宝马在德国柏林共同宣布，双方将投资10亿欧元整合各自旗下的移动出行服务。双方为此合开五家公司：REACH NOW、CHARGE NOW、FREE NOW、PARK NOW、SHARE NOW。

事实上，早在去年3月28日，宝马集团与戴姆勒集团便已签署合约，宣布将整合各自旗下的出行服务模块。但从最终一口气成立五家公司看来，双方的合作比外界预料的更加深入，也彰显出两大巨头通过“抱团取暖”向移动出行商转型的决心。

面对未来出行变革，宝马与戴姆勒希望通过合作，维持百年车企的骄傲，主导全球出行服务的市场格局。竞争了一个世纪的对手“化敌为友”，这是全球汽车产业巨变之下，车企面对未来所做出的抉择。

据波士顿咨询的一项研究报告预测，随着自动驾驶电动汽车和共享按需出行的兴起，新兴“利润池”（包括自动驾驶汽车与纯电动车的零部件、纯电动车销售、数据和智能网联、按需出行）在行业利润中所占的份额，将从2017年的1%增至2035年的40%，汽车行业利润池将迎来重大的结构性转变。到2035年，“按需出行”将发展成为行业最大“利润池”。

可以看到的是，迄今为止两家公司的移动服务拥有多年的经验和庞大的客户群。两大巨头合并出行业务的背后，除了战略一致和共同利益之外，反映的是传统汽车制造商对于汽车行业未来竞争的一种危机感：Uber、Lyft、滴滴等出行服务商们以出行服务为入口，试图颠覆消费者“必须拥有一辆车”的理念，正在威胁着汽车企业在未来汽车业的主导地位。

具体来看，双方合开的五家公司业务范围包括：

REACH NOW，将提供从A点到B点的多种选择方案，允许用户直接预订和支付公共交通以及各种其他移动出行工具，例如汽车共享和自行车租赁。

CHARGE NOW，是一个电动车充电网络，使公共充电点在全球快速方便地定位、使用和支付。目前，已经在25个国家/地区拥有超过100,000个充电点，帮助主机厂和车队运营商实现其电动汽车战略。

FREE NOW，该网约车服务可以提供提供各种移动服务，包括出租车、私家车、租赁车辆以及最先进的电动滑板车。作为欧洲和拉丁美洲最大的乘车服务之一，FREE NOW已经为超过2100万客户和超过250,000名司机提供服务。

PARK NOW，通过创新的数字停车服务一目了然地为用户提供最佳的停车解决方案，允许他们预留停车位并管理他们的停车时间，并允许在无人值守的公共车库中进出，以及无现金支付停车费。在欧洲和北美，超过3000万客户已经在超过1100个城市使用该服务。

SHARE NOW，是一项汽车共享服务，允许客户随时随地通过智能手机租赁和支付车辆费用。目前，已在全球31个城市投入2万辆车。投入车辆将进一步扩大，将投放更多的的车型并增加市场覆盖范围。

内容、图片来自21世纪经济报道

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