自动驾驶是一个烧钱的长赛道，车企们都在寻求组建联盟，共同分摊成本。近日，据外媒报道，大众在一份电子邮件声明中表示，该公司正在寻求一种开放平台的方式，让更多合作伙伴参与到自动驾驶联盟中来。大众表示战略合作伙伴和广泛的网络是成功的关键，但没有提供更多细节。

宝马对大众的声明表示赞同，称寻求在一个非独家平台上与竞争对手、供应商和新技术公司进行合作是非常好的想法。宝马已经与菲亚特克莱斯勒（FCA）、英特尔以及Mobileye等公司展开合作。戴姆勒也在与宝马展开商谈，以分担在关键零部件和自动驾驶领域的负担。

大众也于2018年加入了百度自动驾驶平台，并与初创公司Aurora开展合作，Aurora是由前谷歌、特斯拉和优步等公司高管共同成立。除此以外，大众还考虑与福特汽车公司在自动驾驶领域进行合作。

外媒报道称，大众集团CEO赫伯特·迪斯是该公司与戴姆勒、宝马以及零部件供应商博世、大陆联手的主要推动者之一。据悉，这些企业或于今年三月份组建德国自动驾驶联盟。

目前，对汽车制造商和软件制造商来说，自动驾驶技术的开发是最昂贵、复杂的项目之一，鉴于在交通拥挤、行人密集的城市地区驾驶无人汽车面临诸多挑战，该项目主要应用在于特定线路上运行的自动驾驶公交及卡车等。

内容来自：德国《经理人杂志》；编译、图片来自汽车之家

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