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行业新闻

AMTS INSIGHT一周要闻丨宁德时代发布全球首款超高安全滑板底盘;LG新能源决定设立中国总部;本田日产官宣合并

2025年01月02日


国内新闻

01

广汽本田开发区新能源工厂投产

动化进程再提速

 

2024年12月23日,广汽本田汽车有限公司(以下简称“广汽本田”)开发区新能源工厂正式投产,标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。广汽本田开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年,集合多项先进的技术,并实现“投产即零碳”,再创“数智·零碳”新标杆。

 

图源:广汽本田

 

02

宁德时代发布全球首款超高安全滑板底盘

并与与阿维塔科技签署合作协议

 

 12月24日,全球首款超高安全滑板底盘——“宁德时代磐石底盘(以下简称“磐石底盘”)”正式发布,发布会上,时代智能与阿维塔科技签署合作协议,双方将基于磐石底盘,共同打造具有全球竞争力的新能源汽车产品,为用户带来更高安全、更高品质的出行体验。

 

 

宁德时代磐石底盘以电池为中心展开设计,采用电池到底盘一体化(Cell to Chassis)技术,将电芯直接集成到底盘中,实现和底盘的结构共用。同时基于上下车体解耦的结构设计,磐石底盘可以吸收85%的整车碰撞能量(普通底盘仅吸收60%左右的碰撞能量)。磐石底盘顺利通过全球首个“最高时速+最强冲击”的双重极限安全测试,实现120km/h中心柱碰不起火、不爆炸、无扩散。

 

图源:时代智能

 

03

孚能科技固态电池、半固态电池产品均有较大进展

计划2025年进行放大验证

 

12月24日,孚能科技表示,在固态电池领域实行多电解质路线齐头并进的方针,半固态、固态电池产品均有较大进展,固态电池计划在2025年进行放大验证。其中,全固态电池方面,能量密度超过400Wh/kg的硫化物体系固态电池已进入实测阶段,顺利通过针刺、剪切、热箱等测试;氧化物/聚合物复合体系固态电池能量密度可达500Wh/kg,目前复合电解质材料已开发完成。半固态电池方面,第二代半固态电池产品已完成 DV(设计验证)与 PV(产品验证)测试,准备小批量量产;第三代产品能量密度可达400Wh/kg,当前正在进行车规级认证及产业化开发。

 

 

图源:孚能科技

 

04

中国菲尼克斯全价值链超级工厂项目落地南京

 

近日,菲尼克斯电气集团在南京江宁开发区举行了中国菲尼克斯全价值链超级工厂项目的签约活动。这不仅是菲尼克斯电气集团对中国市场持续投资的坚定承诺,也是与南京深化合作、共谋发展的重要里程碑。中国菲尼克斯全价值链超级工厂计划于2025年一季度开工建设,2028年建成投产。该项目将打造集零部件、成品及供应链三位一体全价值链深度融合高效协同的核心制造基地。建设内容包括工业器件开云app官网入口登陆网址 二期、装置连接开云app官网入口登陆网址 、零部件数字化车间以及成品智能物流中心等。

 

 

图源:菲尼克斯电气

 

05

库卡推出全新3D视觉相机系统

 

库卡推出全新3D视觉相机系统,这一系统集成了先进的相机硬件,同时融合强大的视觉平台及机器人视觉应用软件,致力为客户提供更高效、智能的解决方案。系列产品共9种相机型号,覆盖300mm至3000mm的工作距离,满足各种应用需求。应用上,库卡3D视觉相机系统可简易、快速、有效地应用于机器人拆码垛、定位装配、尺寸测量、无序拣选等典型场景。

 

06

全球第三大动力电池生产商LG新能源决定设立中国总部

 

12月22日,LG新能源正式官宣LG新能源中国总部落户南京经济技术开发区.该总部将统筹LG新能源在华子公司的会计、税务、法律、物流、采购等业务,管理跨境资金池,兼顾开展新能源电池及材料的研发,并负责上下游产业链投资工作。

 

图源:南京发布

 

07

丰田汽车将在上海建独资纯电工厂

预计2027年投入生产

 

近日,《日本经济新闻》、NHK等多家日媒援引知情人士的消息称,丰田汽车正寻求在上海以独资形式建立一座全新工厂,主要生产其旗下高端品牌雷克萨斯的电动汽车。丰田正与当地有关部门谈判,若能实现,将是丰田首个独资的本地化工厂。工厂将制造高档车品牌“雷克萨斯”的EV车型。工厂力争2027年前后投产,但也可能根据EV的需求动向做出调整。相关:丰田目前通过与中国第一汽车集团的“一汽丰田”、与广州汽车集团的“广汽丰田”这两家合资企业,在华生产“卡罗拉”、“RAV4”及EV“bZ4X”等车型。

 

 

国际新闻
 

01

本田日产官宣合并

将成为全球第三大车企

 

日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司23日在东京共同宣布,本田、日产和三菱汽车三方已签署谅解备忘录,本田与日产将正式开启合并谈判,三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨。按计划,本田和日产将保留各自品牌,通过经营合并,实现车辆平台的共通化,从而降低成本,并在加速推出应对市场需求的混合动力车、电动汽车等方面实现互补。

 

双方还将整合研发板块,在软件、电动汽车开发等方面深化合作,实现协同效应。借此,本田和日产希望实现整体年营收超30万亿日元(约合人民币1.4万亿元)、营业利润超3万亿日元(约合人民币1400亿元)的目标。

 

图源:本田汽车

 

 

02

ABB联合斯泰尔工程软件

合作开发涂装车间新软件

 

近日,ABB与总部位于奥地利的斯泰尔工程软件有限公司(ESS)已达成战略合作,共同开发强大的仿真工具,这将革新汽车涂装车间的运营方式,同时降低成本高达30%。作为合作的一部分,ABB将对ESS进行少数股权投资,具体的财务细节尚未披露。此次合作还将使客户受益于ABB机器人在汽车涂装领域长期积累的丰富专业知识,以及他们在智能自动化解决方案方面的成功经验,例如PixelPaint(一种喷墨式视觉控制喷漆头,可以再现精确的细节)和RB1000i-S数字雾化器(可以实现高达99%的上漆率,这意味着油漆和材料用量更少)。

 

图源:ABB机器人

 

03

Ceer与舒勒合作建立MENA地区的先进冲压车间

 

作为沙特阿拉伯首个电动汽车品牌和主机厂,Ceer 与舒勒合作在其位于阿卜杜拉国王经济城的 Ceer 汽车制造中心建立了首个全自动冲压车间。这是中东和北非地区(MENA)最具创新性的生产设施。该智能冲压车间包括两条冲压线、一台试模压力机和一条激光开卷落料线,它是汽车生产的核心工艺之一。在这里,精确切割的金属料片被加工成底盘部件,而车身覆盖件(如侧围、车门和发动机罩)则由金属板材成形。总体而言,压力机和激光落料线具有高可用性、灵活性和高产能,并降低了能耗。Ceer 先进的冲压线由基于云的应用程序驱动,优先考虑能源效率和可持续性。

 

图源:舒勒中国Schuler

 

展望2025,一个更加绿色、智能、互联的汽车时代正在到来。AMTS作为汽车技术与工程行业的盛会,聚焦汽车研发、设计与制造的每一环,全面展示汽车制造产业链创新技术与产品,通过全新联接平台,贯穿线上、线下全媒体渠道,在全年周期,为海内外汽车技术与工程领域系统集成商、一二级供应商、整车及零部件研发与制造工程人员搭建一站式交流平台。

 

2025.7.9-11,上海见!

 

来源:广汽本田,时代智能,孚能科技,菲尼克斯电器,南京发布,库卡在线,上海市汽车行业协会,中国财经报,ABB机器人,舒勒中国Schuler

整理:AMTS 内容营销团队

封面图来源:时代智能

 

 

 

 


 

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