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广汽本田开发区新能源工厂投产
电动化进程再提速
2024年12月23日,广汽本田汽车有限公司(以下简称“广汽本田”)开发区新能源工厂正式投产,标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。广汽本田开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年,集合多项先进的技术,并实现“投产即零碳”,再创“数智·零碳”新标杆。
图源:广汽本田
02
宁德时代发布全球首款超高安全滑板底盘
并与与阿维塔科技签署合作协议
12月24日,全球首款超高安全滑板底盘——“宁德时代磐石底盘(以下简称“磐石底盘”)”正式发布,发布会上,时代智能与阿维塔科技签署合作协议,双方将基于磐石底盘,共同打造具有全球竞争力的新能源汽车产品,为用户带来更高安全、更高品质的出行体验。
宁德时代磐石底盘以电池为中心展开设计,采用电池到底盘一体化(Cell to Chassis)技术,将电芯直接集成到底盘中,实现和底盘的结构共用。同时基于上下车体解耦的结构设计,磐石底盘可以吸收85%的整车碰撞能量(普通底盘仅吸收60%左右的碰撞能量)。磐石底盘顺利通过全球首个“最高时速+最强冲击”的双重极限安全测试,实现120km/h中心柱碰不起火、不爆炸、无扩散。
图源:时代智能
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孚能科技固态电池、半固态电池产品均有较大进展
计划2025年进行放大验证
12月24日,孚能科技表示,在固态电池领域实行多电解质路线齐头并进的方针,半固态、固态电池产品均有较大进展,固态电池计划在2025年进行放大验证。其中,全固态电池方面,能量密度超过400Wh/kg的硫化物体系固态电池已进入实测阶段,顺利通过针刺、剪切、热箱等测试;氧化物/聚合物复合体系固态电池能量密度可达500Wh/kg,目前复合电解质材料已开发完成。半固态电池方面,第二代半固态电池产品已完成 DV(设计验证)与 PV(产品验证)测试,准备小批量量产;第三代产品能量密度可达400Wh/kg,当前正在进行车规级认证及产业化开发。
图源:孚能科技
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中国菲尼克斯全价值链超级工厂项目落地南京
近日,菲尼克斯电气集团在南京江宁开发区举行了中国菲尼克斯全价值链超级工厂项目的签约活动。这不仅是菲尼克斯电气集团对中国市场持续投资的坚定承诺,也是与南京深化合作、共谋发展的重要里程碑。中国菲尼克斯全价值链超级工厂计划于2025年一季度开工建设,2028年建成投产。该项目将打造集零部件、成品及供应链三位一体全价值链深度融合高效协同的核心制造基地。建设内容包括工业器件开云app官网入口登陆网址
二期、装置连接开云app官网入口登陆网址
、零部件数字化车间以及成品智能物流中心等。
图源:菲尼克斯电气
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库卡推出全新3D视觉相机系统
库卡推出全新3D视觉相机系统,这一系统集成了先进的相机硬件,同时融合强大的视觉平台及机器人视觉应用软件,致力为客户提供更高效、智能的解决方案。系列产品共9种相机型号,覆盖300mm至3000mm的工作距离,满足各种应用需求。应用上,库卡3D视觉相机系统可简易、快速、有效地应用于机器人拆码垛、定位装配、尺寸测量、无序拣选等典型场景。
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全球第三大动力电池生产商LG新能源决定设立中国总部
12月22日,LG新能源正式官宣LG新能源中国总部落户南京经济技术开发区.该总部将统筹LG新能源在华子公司的会计、税务、法律、物流、采购等业务,管理跨境资金池,兼顾开展新能源电池及材料的研发,并负责上下游产业链投资工作。
图源:南京发布
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丰田汽车将在上海建独资纯电工厂
预计2027年投入生产
近日,《日本经济新闻》、NHK等多家日媒援引知情人士的消息称,丰田汽车正寻求在上海以独资形式建立一座全新工厂,主要生产其旗下高端品牌雷克萨斯的电动汽车。丰田正与当地有关部门谈判,若能实现,将是丰田首个独资的本地化工厂。工厂将制造高档车品牌“雷克萨斯”的EV车型。工厂力争2027年前后投产,但也可能根据EV的需求动向做出调整。相关:丰田目前通过与中国第一汽车集团的“一汽丰田”、与广州汽车集团的“广汽丰田”这两家合资企业,在华生产“卡罗拉”、“RAV4”及EV“bZ4X”等车型。
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