一步到位 省力轻松

案例课堂为您继续讲述精彩案例！本期为您带来EG-TRAK铝质组合式起重机+G-Force智能提升装置＋硬臂工装应用于轻卡总装车间后处理装配的案例。

轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于4.5吨的N2类车型。后处理是指一种尾气处理策略，针对在废气中的一氧化碳、碳氢化合物及颗粒等排放物得到有效控制，对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物利用专门的车载后处理系统进行处理。轻卡的车载后处理系统包含排气管和三元催化器两部分，一般位于底盘部位。

（商用车排气管三元催化器 图源自网站卡车之家）

困难重重

在后处理装配现场，重达50kg的工件需要被安装在高度仅有0.5m的轻卡车底盘一侧。装配过程中通常需要2位工人，其中1位工人负责提起工件，另一位工人负责对准装配。存在着装配工作的进行十分消耗人力，效率低下的情况。

（后处理装配现场）

长久以来，工人一直保持着弯腰工作的状态装配沉重零件。在这种高强度劳动下，存在着对工人腰肌造成损伤的隐患。客户曾尝试使用电动葫芦等方案辅助装配，但都没有达到理想效果。总装车间的后处理装配工作一度困难重重。

EG-TRAK+G-Force 如虎添翼

根据客户现场情况，高博为客户公司提供了节省人力又可以提高效率的解决方案。在轨道方面，提供了铝合金轨道系统；同时提供了150kg的G-Force智能提升装置和硬臂专用夹具。

（铝合金轨道系统和150kgG-Force智能提升装置）

（硬臂专用夹具）

在装配过程中只需1位工人，利用专用夹具将工件提起。进入到G-Force智能提升装置的浮动模式，这时工件和夹具同时处于浮动状态。工人只需将工件推到装配位置进行安装就可以完成轻卡后处理装配工作了。

问题迎刃而解

这个方案应用到装配现场，实现了客户节省人力，提高效率的愿望。不仅提高了装配效率，降低了工人的工作强度还为工人的安全提供了保障，减少了损伤腰肌的隐患。

（升级后的总装车间）

（使用智能提升装置后的装配现场）

• EG-TRAK铝质组合式起重机采用专门的铝合金材质，具有推拉力小，移动轻松的特点。可以让工人推拉运输沉重工件时更加省力

• G-Force最快提升速度61m/min，并且提供极为精准的对位控制速度，达到0.3m/min。可有效提高生产效率

• G-Force具有独特浮动功能，操作人员直接操控载荷，在智能提升装置有效行程内施加很轻的操作力即可控制载荷，精准定位

EG-TRAK铝质组合式起重机在这里！

• 最大起重量1200kg，最大跨度6m

• 采用铝合金材质，表面经过特殊氧化处理，极易推拉

• 推拉力小，移动轻松，600/L高下挠设计标准，一名操作人员即可轻松推拉

AMTS & AHTE South China 2022(深圳)关注总装工程，将聚焦汽车总装车间复杂性管理及柔性化生产的挑战、总装车间的数字化转型、新能源汽车及电池的装配、汽车管线装配、总装车间的高效物流方案、装配及整车质量控制与检测、以及总装车间的人机工程优化方案等。

AMTS & AHTE South China 2022 深圳国际汽车制造装备与工业装配技术展览会将于2022年10月12-14日登陆深圳国际会展中心（宝安新馆）。

图文来源：高博起重机

参展咨询：

电话：86-21-6468 1300

邮箱：amts@rxglobal.com

展会预告：

·AMTS & AHTE South China 2022

2022年10月12-14日 深圳国际会展中心（宝安新馆）

·中国未来交通产业发展峰会——智能网联汽车

2022年10月11-12日 深圳国际会展中心（宝安新馆）

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