大众汽车宣布，计划在2025年之前将L4级别的自动驾驶汽车ID.Buzz厢式车投入商业使用。非自动驾驶的ID.Buzz计划在2023年推出。大众表示，计划将这些厢式车作为共享车队投入使用，效仿大众集团旗下一家名为Moia的子公司的做法。

L4级别的自动驾驶汽车ID.Buzz厢式车

ID.Buzz厢式车的商业用途将与2016年推出的Moia类似，Moia拥有自己的Moia专用电动货车，是一个在德国两个城市运营的共享乘车系统。

大众此前宣布，计划在2022年卡塔尔世界杯期间推出自动驾驶的ID.Buzz厢式车。这些车辆将在半固定的路线上运行，但是显而易见，该计划不能按时实现了。

这家德国汽车制造商表示，目前正在德国进行实地的测试，使用的是Argo AI公司开发的技术，而Argo AI是大众和福特都参与投资的自动驾驶初创公司。Argo AI的技术将应用于2025年推出的ID.Buzz厢式车。

L4级的自动驾驶意味着，ID.Buzz厢式车将能够在不需要人力投入的情况下运行（仅限于特定的地理区域内运行）。目前，还没有任何汽车制造商能够提供L4级别的自动驾驶。本田在研的下一代Legend轿车将具有L3级自动驾驶功能。通用的Cruise去年年底也已经开始在旧金山测试L4级别自动驾驶汽车。

汽车自动化驾驶分级标准

AMTS 2021- 全新打造未来汽车开发工程馆，作为创新的未来汽车开发、设计及研发者交流新技术、新理念的平台，未来汽车开发工程馆将是汽车设计研究院、汽车制造商、基础零部件供应商、设备制造商、设备组件厂商、交通服务供应商、基础设施企业、科技公司展示未来汽车生态圈创新技术及产品应用的舞台，促进未来汽车研发、制造过程优化，聚焦整车及产品开发、设计、造型、试制与测试，集中展示自动驾驶、智能网联等技术与解决方案，最直接有效的帮助OEM整车厂建立配套体系，打造未来汽车世界生态圈。展会同期还将举办自动驾驶开发技术大会。

图文来源：腾讯网

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